🗞️ 10월 2주차 대중교통 뉴스

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2026-10-12

 

1P표지

📰 화성특례시, 8일부터 ‘경기 편하G버스’ 2개 노선 개통

📰 의왕시, 내손동~판교·분당 잇는 9902번 광역버스 운행

📰 평택시, ‘경기 편하G버스’ P8101번 버스 개통

📰 송파구, 송파01번 마을버스 증차…배차간격 3~4분 단축

📰 공주시, ‘현금 없는 시내버스’ 11월 1일부터 시행

📰 충북 시니어 수도권 전철 무료 이용

📰 광주 2호선 2035년 개통…5년 더 늦어진다

📰 ‘4년 연속 최다 지연’ 서울 지하철 몇 호선?…최다 민원은 2호선

📰 제주 버스노선 다시 짠다…생활권 순환버스 검토

 

2P내용1

📰 화성특례시, 8일부터 ‘경기 편하G버스’ 2개 노선 개통

화성시가 8일부터 P9303번(신동~판교)·P9304번(태안3지구~판교) 경기편하G버스 2개 노선을 개통함.

평일 출퇴근 시간대 각 4회 운행, 28인승 버스 2대씩 투입되며 앱 ‘Miri’로 좌석 예약 가능함.

동탄구·병점구 주요 주거지역과 판교제2 테크노밸리를 직접 연결하는 노선임.

 

3P내용2

📰 의왕시, 내손동~판교·분당 잇는 9902번 광역버스 운행

의왕시가 8일부터 내손동~판교역·서현역 구간 경기편하G버스 9902번 운행을 시작함.

이달은 버스 1대로 출근 1회·퇴근 1회, 다음달부터 2대로 확대해 출퇴근 각 2회 운행됨.

100% 좌석 예약제로 운영되며 수도권 통합환승할인 요금이 적용됨.

 

4P내용3

📰 평택시, ‘경기 편하G버스’ P8101번 버스 개통

평택시가 8일부터 화양지구~청북신도시~교대역 구간 P8101번 경기편하G버스를 개통함.

출퇴근 각 3회(6시30분·7시·7시30분) 평일만 운행, 앱 MiRi를 통한 전 좌석 예약제로 운영됨.

수요에 따라 운행 횟수 증차 등 서비스 확대도 적극 검토할 방침임.

 

5P내용4

📰 송파구, 송파01번 마을버스 증차…배차간격 3~4분 단축

송파구가 21일부터 송파01번 마을버스를 3대에서 4대로 증차해 하루 45회→60회 운행으로 확대함.

배차간격이 3~4분 단축됐으며 돌발 상황 대응 여건도 개선됨.

7월 송파02번 증차에 이어 올해 송파 마을버스 배차 개선이 이어지고 있음.

 

6P내용5

📰 공주시, ‘현금 없는 시내버스’ 11월 1일부터 시행

공주시가 11월 1일부터 시내버스 전 노선에서 현금 결제를 폐지하고 교통카드·모바일 결제만 허용함.

75세 이상·장애인·국가유공자는 충남형 교통카드로 무료, 6~18세는 알뜰교통카드로 하루 3회 무료 이용 가능함.

카드 미소지 승객을 위해 버스 내 계좌이체 안내장 비치 등 보완책도 함께 운영됨.

 

7P내용6

📰 충북 시니어 수도권 전철 무료 이용

충북도가 만 65세 이상 도민을 위한 수도권 지하철 무임 교통카드 ‘시니어패스’를 신한카드와 협력해 출시함.

기존 일회용 승차권 발급 절차 없이 개찰구 태그만으로 자동 무임 처리됨.

신한은행 영업점 방문 또는 ARS(080-850-0483)로 비대면 발급 가능하며 대상은 도내 38만여명임.

 

8P내용7

📰 광주 2호선 2035년 개통…5년 더 늦어진다

광주 도시철도 2호선 1단계가 2028년 12월, 2단계는 2035년 12월 개통으로 각각 공식 확정됨.

사업비는 당초 1조7394억에서 3조2430억원으로 86% 증가했으며 추가 상승 가능성도 남아 있음.

내부 대외비 자료에 이미 2035년이 적혀 있었던 정황이 드러나 사전 인지 및 은폐 논란이 예상됨.

 

9P내용8

📰 ‘4년 연속 최다 지연’ 서울 지하철 몇 호선?…최다 민원은 2호선

2022년~올해 8월 서울 지하철 5분 이상 지연 327건 중 7호선이 91건(27.8%)으로 가장 많았음.

운행 지연·장애 민원은 2호선이 4만2258건(30.2%)으로 전체 1위, 지난해 하루 평균 30건이 접수됨.

지연증명서 발급도 2호선이 2만2233건으로 29%를 차지해 전 노선 중 최다를 기록함.

 

10P내용9

📰 제주 버스노선 다시 짠다…생활권 순환버스 검토

제주도가 생활권 순환버스 도입 검토를 위한 ‘대중교통 노선체계 재정립 용역’을 발주하고 사업자 선정에 착수함.

용역비 3억6400만원, 기간 12개월로 배차·환승·교통소외지역 불편 분석 후 실행방안을 마련할 예정임.

운행 지역과 노선은 미확정이며 도민 설명회·전문가 자문을 거쳐 구체화할 계획임.

 

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