🗞️ 6월 5주차 대중교통 뉴스

📰 전장연 “7월 1일부터 매주 출근길 버스 탑니다”

전장연이 7월 1일부터 매주 수요일 혜화로타리에서 교통약자이동권보장법 전면 개정 촉구 행동을 시작함.

저상버스 도입률 44.4%·특별교통수단 최대 대기 12시간 등 열악한 현실이 배경임.

개정안은 모든 버스·택시 휠체어 탑승설비 의무화·이동권 보장 범위 확대 등을 담고 있음.

📰 “택시도 준대중교통 포함해야…환승할인 지원을”

부산 택시 운수종사자가 2019년 1만649명에서 지난해 5823명으로 45% 감소함.

휴업 차량은 같은 기간 66% 급증, 업체 95곳 대다수가 부도 위기에 처한 상황임.

업계는 자율주행 시범도시 선정·준준대중교통 편입·공영차고지 설치 등 지원대책 마련을 촉구함.

📰 ‘경기편하G버스’ 노선 도민이 직접 그린다

경기도 인수위가 광역 급행버스 ‘경기편하G버스’ 노선을 도민이 직접 제안하는 전용 게시판을 신설함.

희망 승하차 장소·제안 이유·운행 희망 시간 등을 기재해 경기준비위 홈페이지에서 제안 가능함.

수도권 원패스·친환경 2층 전기저상버스·GTX 조기 개통 등 주요 교통 공약 이행도 병행 논의 중임.

📰 대전 도시철도 2호선 개통 연기…우려 커져

대전 도시철도 2호선 트램 개통이 당초 2028년 말에서 2030년 하반기로 연기됨.

서대전 지하차도 보상 지연 10개월·차량 시운전 기간 6개월 추가가 주요 원인임.

선거 직후 발표로 사전 인지·은폐 의혹이 제기되며 정치적 논란으로 번지고 있음.

📰 화성특례시, 광역급행버스 주말 증차 운행 시행

화성시가 27일부터 M4130·M4137번 광역급행버스 주말 증차 운행을 시행함.

여름철 폭염 대기 불편 해소와 주말 서울 도심 수요 증가 대응이 목적임.

연내 2층 광역버스 9대 추가 도입과 동탄역 순환버스 2개 노선 신설도 추진 예정임.

📰 “출근길부터 땀 뻘뻘” 서울지하철 고장 에스컬레이터 몇주째 방치

서울교통공사 관할 에스컬레이터 25대가 예산 부족으로 5월 중순부터 수리가 지연되고 있음.

연간 중보수 예산 55억원 중 94.1%가 6월까지 소진됐으며 노후 설비 647대가 주요 원인임.

공사는 가용 예산을 조정해 25대를 즉시 보수하겠다고 밝혔음.

📰 광주시, 양벌동~양재역 프리미엄버스 운행 시작

광주시가 29일부터 양벌동 우방아이유쉘~양재역 경기프리미엄버스를 하루 4회 운행 시작함.

전 좌석 예약제로 운영되며 앱 ‘미리’로 예약, 요금은 교통카드 기준 3450원임.

지난해 G3202번 노선 조정으로 제외됐던 양벌·매산동 주민의 광역교통 불편 해소 목적임.

📰 울산시, 시내버스 일부 노선 복원…”126번은 7월부터”

울산시가 민선 9기 출범에 맞춰 7월 1일부터 126번 버스를 6대·하루 24회로 복원 운행함.

9월 123·307번, 12월 327·482번 순차 복원하며 혼잡 노선 수송 능력도 강화 예정임.

2028년 전면 개편안 마련, 중장기적으로 BRT·친환경버스·공영제 전환도 검토 중임.