🗞️ 8월 3주차 대중교통 뉴스

📰 울산 시내버스 또 멈추나…28일 전면파업 예고

울산버스노동조합이 28일 첫차부터 전면파업을 예고하며 조합원 1752명·727대 운행 중단이 예상됨.

핵심 쟁점은 813억원 미적립 퇴직금과 기본급 9% 인상 요구로 노사 접점을 찾지 못하고 있음.

지난해 파업 시 버스 택시비 1만2000원을 부담한 시민이 속출했으며 울산시는 18일 대응 방안을 논의 중임.

📰 고양시 최대 규모 버스 노조, 파업찬반투표 가결

고양 명성운수 노조가 파업 찬반투표를 92.8% 찬성으로 가결, 24일 최종 조정 결렬 시 25일부터 파업 가능함.

핵심 쟁점은 대광위 준공영제 노선 적자를 이유로 한 노선별 임금 이원화 방침임.

3400번·M7111번 등 파주·고양~서울 주요 출퇴근 노선 6개가 영향을 받을 전망임.

📰 한강버스, 주말·공휴일엔 요금 인상될 듯…무료 셔틀은 종료

서울시가 한강버스 요금을 주말·공휴일에 한해 인상하는 차등요금제를 검토 중임.

공청회·시의회 의견 청취·물가대책위 심의 등을 거쳐 내년 상반기 시행이 가능할 전망임.

선착장~지하철역 무료 셔틀버스는 이달부터 운행을 종료했으며 재개 계획은 없음.

📰 교통·복지·지역화폐 ‘통합카드’ 나올까

경기연구원이 교통·복지카드를 단일 실물카드로 통합하는 ‘원패스’ 오픈 플랫폼 구축 전략을 제안함.

서울에선 기후동행카드, 경기도에선 더경기패스로 자동 인식되며 공공 혜택도 자동 탑재됨.

2027년 경기도 시범 시행 후 2029년 수도권, 2031년 전국 확산을 목표로 한 3단계 로드맵을 제시함.

📰 김포시, 마을버스 36A번 신설…18일부터 본격 운행

김포시가 18일부터 운양·장기동 학생 통학 불편 해소를 위해 마을버스 36A번 정식 운행을 시작함.

한강센트럴자이~장기역~모담초·중·운양중 등 22개 정류소 순환, 하루 16회 운행됨.

기존 36번도 평일 52회→55회로 증회해 혼잡과 배차 불편을 함께 줄일 계획임.

📰 아산시, 9월 부터 심야버스 정식 운행

아산시가 내달 1일부터 심야버스를 평일·주말 구분 없이 매일 정식 운행함.

심야1·2번 2개 노선이 아산역·탕정역·배방역을 연결하며 오후 9시 5분~오전 2시 운행됨.

운전원 채용 완료로 기존 평일 한정 운행에서 주말 운행이 추가된 것임.

📰 부산도시철도 2·4호선, 8월 24일부터 배차 간격 조정

부산교통공사가 다음달 24일부터 2호선 양산 연장 개통에 맞춰 전 노선 운행 계획을 개편함.

평일 낮 시간 2호선 배차 7분→7분30초, 4호선 8분→9분30초로 조정되며 출퇴근·심야는 현행 유지됨.

1호선 신평역 출고 방식 개선으로 열차 충돌 위험도 낮아질 전망임.

📰 마을버스 잡는 시내버스?…광주 노선 개편 반발

전남광주통합특별시 시내버스 노선 개편으로 마을버스 노선의 50~90%가 시내버스와 중복될 전망임.

북구 788번은 정류소 42개 중 38개가 겹치는 등 마을버스 생존권 침해 우려가 커지고 있음.

마을버스 노사는 공청회장에서 현수막 시위를 벌이며 상생 방안 마련을 촉구하고 있음.