
📰 서울시, 출퇴근 지하철 버스 집중배차 시간 연장
📰 경강선 23일부터 출근시간대 증편·배차간격 단축
📰 천안시, 학생 통학 편의 ‘신규 버스 노선’ 도입
📰 아산시, 시내버스 3개 노선 신설
📰 광주시 경기프리미엄버스 신설 확정…양벌·매산~양재 직행
📰 안양시, 마을버스 5-1 노선 변경
📰 고양시, 원거리 학생들 지원…’전세버스→직행 통학버스’
📰 내년부터 서울 지하철 카드 안 찍고 게이트 통과
📰 올핸 파업 피할까…창원 시내버스 곧 임협 돌입

📰 서울시, 출퇴근 지하철 버스 집중배차 시간 연장
서울시가 유가 상승 대응 위해 대중교통 확대 대책 추진함.
출퇴근 집중배차 시간 1시간 연장, 출근 7~10시·퇴근 6~9시 운영함.
주차장 1546곳 5부제 시행·요금 인상으로 대중교통 이용 유도함.

📰 경강선 23일부터 출근시간대 증편·배차간격 단축
광주시가 23일부터 경강선 평일 열차 2편성 추가 투입함.
상행선 오전 9시대 배차 간격 28분→19분으로 단축됨.
복복선화·GTX-D 등 추가 철도망 개선 필요성 제기됨.

📰 천안시, 학생 통학 편의 ‘신규 버스 노선’ 도입
천안시가 4월 1일부터 73번·605번 시내버스 노선 신설 운행함.
73번은 청룡동 학교 밀집 지역 경유, 605번은 천안아산역 급행 연결함.
통학·출퇴근 편의 개선, 교통취약지역 이동권 강화 기대됨.

📰 아산시, 시내버스 3개 노선 신설
아산시가 4월 1일부터 830·840·860번 시내버스 신설 운행함.
천안시 일부 노선 중단에 따른 대체 노선으로 탕정·음봉 중심 재편됨.
배방환승정류장·탕정역·아산역 연결, 시민 교통 불편 최소화 추진함.

📰 광주시 경기프리미엄버스 신설 확정…양벌·매산~양재 직행
광주시가 ‘경기 프리미엄버스’ 노선 신설 대상 선정됨.
양벌동~매산동 경유 양재역 연결, 출퇴근 불편 해소 목적임.
우등형 차량 좌석 예약제, 상반기 운송 개시 목표 추진 중.

📰 안양시, 마을버스 5-1 노선 변경
안양시가 21일부터 마을버스 5-1번 노선 일부 변경 시행함.
상·하행 다른 구간을 양방향 동일 노선으로 일원화함.
정류장 2곳 신설·1곳 제외, 차량 1대 추가 투입해 혼잡 완화함.

📰 고양시, 원거리 학생들 지원…’전세버스→직행 통학버스’
고양시가 덕양구 학생 통학 개선 위해 직행 통학버스 시범사업 추진함.
전세버스 활용 직행 방식 도입, 기존 순환형 대비 이동시간 단축 기대됨.
시·교육지원청 협력해 재원 분담 및 수요조사·노선 설계 추진함.

📰 내년부터 서울 지하철 카드 안 찍고 게이트 통과
서울 지하철 1~8호선 276개역에 태그리스 개찰구 도입 추진됨.
600여개 설치, 내년 1월부터 앱·블루투스 기반 자동 결제 가능함.
사업비 700억 민간 부담, 통과 시간 0.23초 단축 기대됨.

📰 올핸 파업 피할까…창원 시내버스 곧 임협 돌입
창원 시내버스 노사가 통상임금 소송 이후 첫 임금협상 돌입함.
1심 일부 승소로 약 200억 소급 부담 변수, 갈등 격화 전망됨.
노조 시 직접 교섭 요구 검토, 8월 준공영제 재협약 앞둠.
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