🗞️ 1월 1주차 대중교통 뉴스

📰 서울시 자율주행 버스, 1월부터 유료화…얼마?

서울시는 새벽 자율주행버스 A160번을 1월부터 유료 전환하고, 조조할인 적용 요금은 1200원으로 책정함.

A160번은 도봉산역~영등포역 50㎞ 구간을 운행하며, 환경미화원 등 새벽 노동자 이용 비중이 높고 자율주행 방식으로 운영 중임.

A148·A504·A741번 신규 노선과 강남 심야 자율주행 택시도 단계적 유료화 및 운행 확대 예정임.

📰 서울 모든 지하철역에 승강기…10분 내 환승 추진

서울 지하철 전 역사에 교통약자용 엘리베이터 설치가 완료돼, 지상~승강장 무장애 이동이 가능한 ‘1역사 1동선’ 구축이 마무리됨.

서울시는 18년 만에 사업을 완료했으며, 까치산역을 마지막으로 설치를 끝냄.

환승 불편이 큰 13개 역 대상 2028년까지 환승 통로·승강기 추가 설치를 추진해 평균 환승시간을 23분→8.3분으로 단축할 계획임.

📰 코레일, ‘외국인 전용’ 통합교통패스 출시

KTX 전 노선과 전국 지하철·버스를 함께 이용할 수 있는 외국인 전용 통합교통패스 ‘코레일패스 플러스’를 출시함.

기존 코레일패스에 8,000원을 추가하면 선불 교통카드 기능을 결합해 대중교통·편의점 결제까지 가능함.

인천공항·서울·부산 등 주요 KTX역 키오스크에서 수령 가능하며, 외국인 교통 편의성이 개선될 전망임.

📰 대전 시내버스 노선 대폭 개편된다

대전시가 2월 12일부터 시내버스 노선을 개편해 신규 노선 신설과 유성복합터미널·대규모 주거단지 연계를 강화함.

302번(오월드~계룡 신도안), 708번(구암역~보훈병원) 신설과 함께 103·211·212·704번 등 4개 노선이 조정됨.

📰 용인시, 신규 도시철도 ‘동천~언남’ 추진 결정

용인시가 동백신봉선과 연계해 동천~죽전~마북~언남을 잇는 신규 도시철도 노선 신설을 추진함.

연장 6.87㎞, 하루 평균 이용객 3만1461명으로 추산되며 사업비는 약 7970억 원 규모임.

동백신봉선 전제 분석 결과 비용편익(B/C) 1.23을 확보해 사업 추진 가능성 높음.

📰 남구 무료 셔틀버스 운행 중단…노선 재정비

광주 남구가 마을버스 노선 중복 논란이 제기된 공공시설 무료 셔틀버스를 내년 1월 1일부터 잠정 중단함.

715번 마을버스 휴업을 계기로 도입됐으나 노선 재개로 중복 문제가 발생해 운영 체계 전면 재검토에 들어감.

중단 기간 주민 설문조사를 거쳐 수요를 파악하고, 자체 소유 버스 활용한 직영 전환 여부를 검토할 예정임.

📰 서울시, 한강버스 지적사항 조치…”1월부터 운항 재개”

서울시가 행정안전부 합동 점검 지적을 반영해 한강버스 안전 보완을 마무리하고 1월 운항을 재개함.

총 120건 중 89건은 개선 완료, 30건은 3월까지, 1건은 연말까지 보완 예정임.

선착장·항로·선박 안전 강화와 함께 정밀 수심 측량·항로 이탈 방지 등 추가 대책도 병행 중임.

📰 공항철도, 신규 전동차 투입 완료 배차간격 단축

공항철도가 신규 전동차 9편성(54칸) 투입을 완료해 일반열차를 22편성에서 31편성으로 확대함.

평일 운행 횟수는 364회에서 421회로 늘고, 출근시간대 배차간격은 최대 3분대로 단축됨.

신도시 개발·여행 수요 증가 대응을 위해 내외부 편의시설 개선도 함께 이뤄짐.